«Крымтроллейбус» впервые за долгое время выходит в прибыль, — гендиректор предприятия

Чуть менее двух месяцев назад ГУП РК «Крымтроллейбус» возглавил 29-летний Илья Прокопьев, ранее руководивший автостанцией в Судаке.

Новый гендиректор рассказал «Крымской газете» о том, как «Крымтроллейбус» постепенно выходит из затяжного кризиса, какие проблемы приходится решать, что помогает соблюдать графики движения и о многих других нюансах работы предприятия.

«К окончанию финансового 2017 года впервые за долгое время под руководством нашего нового министра транспорта Игоря Захарова мы выходим в прибыль около 1,5 миллиона рублей. До этого мы были планово-убыточным предприятием», — поделился Прокопьев.

Решение проблем, по словам гендиректора, приходит постепенно. За несколько лет удалось получить 111 новых троллейбусов.

«Мы постепенно заменяем старый подвижной состав на новый. В 2015 году предприятие получило 111 троллейбусов марки «мегаполис», завода «Тролза». Это плановый процесс. Для Ялтинского троллейбусного парка в этом году намечено приобрести 26 единиц. Но в замене или капитальном ремонте нуждается вся инфраструктура предприятия. Хочется сделать всё и сразу, но не получается. Поэтому проблемы решаем постепенно. Наша главная задача сегодня – увеличение выручки предприятия, дохода. Чтобы за счёт собственных средств проводить те же текущие ремонты, приводить в порядок территории троллейбусных парков и вовремя выплачивать зарплату», — сказал он.

Как отметил Прокопьев, одной и запущенных проблем остаётся контактная сеть.

«Контактная сеть – это наша боль. Она действительно в очень плачевном состоянии. Мы уже прошли необходимую конкурсную процедуру, и к концу этого года ОАО «Уралгипротранс» – одна из крупнейших проектных организаций России, должна сдать нам результаты обследования всей нашей контактной сети. 6 из 7 томов этой работы они уже сдали. И в следующем году мы планируем сделать проект реконструкции контактной сети, чтобы узнать сумму, которая потребуется для её ремонта и замены», — сообщил директор.
По словам новоиспеченного руководителя, сумма может составить от 2 до 7 миллиардов рублей. И такой ремонт будет проводиться впервые за всё время существования «Крымтроллейбуса».

ИА «КИА»